Комплекс поддержания АКБ в оперативной готовности

Комплекс поддержания аккумуляторных батарей (АКБ) в оперативной готовности представляет собой комплекс технических устройств, призванных обеспечить 100-процентную заряженность АКБ транспортных средств при их стоянке в боксе путём автоматической оптимизации и непрерывной коррекции процесса зарядки.

Тестирование Комплекса проводилось на базе Пожарно-спасательного отряда по Приморскому району Санкт-Петербурга

Назначение комлекса

Комплекс предназначен для подзарядки свинцово-кислотных стартерных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12…24В и номинальной ёмкостью 55…220Ач непосредственно на машиноместе без отключения аккумуляторной батареи и снятия её с транспортного средства. Комплекс позволяет непосредственно на автотранспорте:

• ввести в строй (зарядить) новую АКБ
• поддерживать АКБ автотранспорта в состояние постоянной готовности к применению по назначению

Автоматическое устройство состоит из автоматического интеллектуального зарядного устройства, установленного стационарно, и унифицированного объектово-го (автомобильного) блока, состоящего в свою очередь из комплекта проводов, уст-ройства коммутации и автоматического разъединителя. Питание устройства осуществляется от гаражной сети переменного тока 220В через отдельный предохранитель (автомат защиты сети). Устройство обеспечивает реализацию полного автоматического цикла по поддержанию аккумуляторной батареи в заряженном состоянии:

• автоматическое определение типа (вольтажа) батареи и выбор величины стабилизированного напряжения (12В или 24В)
• автоматическое определение величины оптимального зарядного тока и реализацию начального этапа заряда АКБ
• автоматический переход с гальваностатического режима заряда в потен-циостатический и далее флоттирующий (компенсационный, он же — буферный) режим заряда
• переход в аварийный режим в случае короткого замыкания обрыва цепи и т. д. и обратно в режим «Заряд» по устранению неисправности

Устройство снабжено автоматической системой расцепления и отвода розетки в момент подачи напряжения не реле стартёра автомобиля при запуске двигателя.

Размещение объектовой части устройства не препятствует проведению работ по техническому обслуживанию автомобиля.

1. Автоматическое многоступенчатое зарядноге устройство (АМЗУ)
2. Штанга с кабелем и системой отвода розетки (СОР)
3. Автоматический разъединитель (отстрел разъема в момент поворота ключа зажигания

Состав комлекса

Комплекс конструктивно выполнен в виде законченных модулей (см. рис выше) и состоит из:

1. Бортовых компонентов
   • устройства коммутации (УК)
   • автоматического разъединителя (АР)
   • комплекта кабелей и проводов
2. Гаражных компонентов
   1. автоматического многоступенчатого зарядного устройства (АМЗУ)
   2. штанги с кабелем и системой отвода розетки (СОР)

Условия эксплуатации

По условиям эксплуатации и хранения в части воздействия климатических факторов среды вид исполнения Комплекса — УХЛ для макроклиматического района с умеренным и холодным климатом.

Рабочие условия эксплуатации по 4 группе ГОСТ 22261–94:

• температура окружающей среды воздуха от минус 10°С до плюс 40°С
• относительная влажность воздуха до 80% (при плюс 25°С)
• атмосферное давление от 84,0 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм. рт. ст)

Технический характеристики

Технические характеристики Комплекса приведены в таблице 1.

[1] В том числе для группы из двух последовательно соединённых 12-вольтовых АКБ

Комплекс обеспечивает:

• автоматическое распознавание 12 или 24В АКБ
• автоматическое включение режима «Заряд» при подключение АКБ к авто-матическому многоступенчатому зарядному устройству
• автоматический переход с гальваностатического режима заряда в потен-циостатический и далее флоттирующий режим заряда
• отображение (последовательно) на ЖК-дисплее:
  • величины напряжения на АКБ
  • величины тока заряда
  • текущее время заряда
  • полученную суммарную электрическую ёмкость (Ач) АКБ при заряде
• световую индикацию: сети, заряда, напряжения заряжаемой АКБ, аварийного режима
• автоматический перевод Комплекса в дежурный режим (при коротком за-мыкание выходных концов, при отключении напряжения питающей сети) с отображением светового сигнала «Авария»
• автоматическое возобновление работы после аварийного отключения при пропадании сети (при появлении напряжения питающей сети)
• удобное и безопасное подключение разъёма питания к ответной части разъёма на транспортном средстве
• безопасную эксплуатацию (допускается короткое замыкание выходных цепей зарядного устройства в разъёме питания, попадание разъёма в воду, масло и т. п.)
• автоматическое разъединение разъёма питания от ответной части разъёма на транспортном средстве с его отводом на безопасное расстояние

Показатели надежности

Комплекс относиться к восстанавливаемым и необслуживаемым изделиям. Средняя наработка на отказ не менее 3000 ч. Назначенный срок службы не менее 5 лет.

Показатели электромагнитной соместимости

Комплекс устойчив к воздействию внешних электромагнитных помех и соответ-ствует нормам УК1-УК5 со степенью жесткости не ниже 2 по ГОСТ Р 50009. Излучение Комплекса в пространство отвечает нормам ИП1 по ГОСТ Р 50009.

Показатели стойкости к внешним воздействиям

Комплекс является изделием стационарного применения. Комплекс в части механических воздействий разработана в исполнении по группе «С» по ГОСТ 23216–78; Комплекс в рабочем состоянии выполняет свои функции, сохраняет свои экс-плуатационные и технические параметры при воздействии следующих факторов:

• пониженной рабочей температуры окружающей среды минус 10 °С
• повышенной температуры окружающей среды плюс 40 °С
• после воздействия при хранение или транспортировании:
  • пониженной предельной температуры окружающей среды минус 50 °С
  • повышенной предельной температуры окружающей среды плюс 50 °С
  • синусоидальной вибрации в диапазоне частот 20…30 Гц с амплитудой 49 м/с2
  • механического удара с пиковым ударным ускорением 147 м/с2, длительно-стью импульса 2…15 мс (только в горизонтальном положении) и числом ударов 10000

Эксплуатационная безопасность

Зарядные устройства данной серии сертифицированы на электромагнитную совместимость и электробезопасность (сертификат соответствия РОСС RU.МЛ02.В00195). Конструкция Комплекса удовлетворяет требованиям электробезопасности по ГОСТ 12.2.007.0. По способу защиты человека от поражения электрическим током Комплекс со-ответствует классу III по ГОСТ 12.2.007.0. Комплекс отвечает требованиям пожарной безопасности в соответствии с ГОСТ 12.1.004 и ГОСТ 12.2.007.0. Эксплуатационная документация на Комплекс соответствует ГОСТ 2.601.